Journal Name:
- İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi
| Author Name |
|---|
Bookmark/Search this post with
Abstract (Original Language):
Yollarda üst yapı kalınlıklarının ne olması gerektiği yol mühendislerini ötedenberi meşgul etmiş ve bu maksatla çeşitli metodlar geliştirilmiş bulunmaktadır. Konu orman yollan için de büyük önem taşımakta, hangi şartlarda hangi kalınlıklarda üst yapı teşkili veya tatbikatta kullanılan ifadesi ile hangi kalınlıkta stabilize malzeme serilmesinin uygun olacağının ekonomi ve nakliyat tekniği bakımından bilinmesi gerekmektedir. Şüphesiz herşeyden önce inşa edilen bir orman yoluna serilecek üst yapı malzemesinin kalınlığının o yol üzerinde nakliyat yapılacak periyot boyunca bu maksadı sağlayabilecek değerde olması ancak bu miktarın da çok üzerinde bulunmaması en doğru çözüm şeklidir. İşte konu çeşitli şartlar altında inşa edilen orman yolları için bu en uygun üst yapı kalınlıklarının tayinidir. Bu maksat için de karayolu inşaatı için geliştirilmiş bulunan ve uygulama imkânları bakımından orman yolları için en uygun metodu seçmek en doğru yoldur. Üst yapı kalınlıklarının tayininde kullanılan metodlardan çoğu amprik olup bunlardan grup endeks metodu sadeliği sebebiyle halen köy ve il yolları yapımında uygulanmaktadır. Teknik özellikleri bakımından yakınlığı do-layısiyle bu metoddan orman yolları yapımında da üst yapı kalınlıklarının tayini için faydalanmak kabildir. Önemi dolayısiyle bu yazımızda adı geçen metodun kısaca izahı yapılacaktır.
FULL TEXT (PDF):
- 1
139-154