You are here

XX. YÜZYIL BAŞINDA ORDU LİMANININ TİCARİ POTANSİYELİ

COMMERCIAL POTENTIAL OF ORDU’S PORT IN THE BEGINNING 20th CENTURY

Journal Name:

Publication Year:

Keywords (Original Language):

Author NameUniversity of AuthorFaculty of Author
Abstract (2. Language): 
Opening up international trade in the Black Sea and the invention of steamships led to the increase of commercial activities in the Black Sea coast of the Ottoman Empire. Being the major port cities, Trabzon and Samsun initially took the largest share of this trade. Since the second half of the 19th century, also other small port cities in the Black Sea’s coast began getting a share from maritime trade. This provided development of small towns in the Black Sea coasts of Anatolia and increase the trade potential. Ordu which is a small harbor town, was affected by occurred developments in this period. The town's economy revived numerous during this period. Previously, the town's economy it was introverted, but later became a popular port for steamships destination. Thus, it met with foreign markets and integrated with international markets.In this work, we will evaluate, by using Trabzon Provincial yearbooks, commercial potential of the Ordu port at the beginning of the 20th century
Abstract (Original Language): 
Karadeniz’in uluslararası ticarete açılması ve buharlı gemilerin icadı Osmanlı Devleti’nin Karadeniz kıyılarındaki ticari faaliyetlerinin artırmasını beraberinde getirdi. Bu ticaretten başlangıçta en büyük payı Trabzon ve Samsun gibi büyük liman şehirleri aldı. XIX. yüzyılın ikinci yarısından itibaren Karadeniz kıyısındaki diğer küçük liman şehirleri de deniz ticaretinden pay almaya başladılar. Bu da Anadolu’nun Karadeniz kıyısındaki küçük kasabaların gelişmesini ve ticaret hacimlerini artırmalarını sağladı. Küçük bir liman şehri olan Ordu kasabası da meydana gelen gelişmelerden etkilendi. Kasaba ekonomisi bu dönemde bir hayli canlandı. Daha önceleri içe kapanık ekonomik faaliyetler sürdüren kasaba, buharlı gemilerin uğradığı bir liman haline geldi. Bu sayede dış piyasalarla tanıştı ve uluslararası piyasalarla entegrasyon sürecine girdi. Çalışmamızda kasaba ekonomisinin dış piyasalara açılmasında önemli bir konuma sahip Ordu limanının XX. yüzyılın başındaki ticaret potansiyelini Trabzon Vilayet Salnamelerinden hareketle değerlendirmelerde bulunacağız.
231
241

REFERENCES

References: 

Trabzon Vilayet Salnameleri
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1288/1871, 3. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1309/1892, 14. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1318/1900, 18. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1319/1901, 19. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1320/1902, 20. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
OÜSBAD
Temmuz 2015 XX. YÜZYIL BAŞINDA ORDU LİMANININ TİCARİ POTANSİYELİ
240
Trabzon Vilayet Salnamesi, 1321/1903, 21. Def’a, Trabzon: Trabzon Vilayeti Matbaası.
Kitap ve Makaleler Atmaca, S. (2012). “Çapar Kaybolan Tekne”. Atlas. 231. 56-60.
Aygün, N. (2009). “Osmanlı Devleti’nin Son Zamanlarında Karadeniz’in Güney Kesiminde İktisadî Faaliyetler”. Karadeniz Araştırmaları. 6/ 23. 41-76.
Baskıcı, M. (2005). 1800–1914 Yıllarında Anadolu’da İktisadi Değişim. Ankara: Turhan Kitabevi.
Boardman, J. (1988). The Greeks Overseas. London: Thames and Hudson Press.
Çadırcı, M. (1997). Tanzimat Döneminde Anadolu Kentlerinin Sosyal ve Ekonomik Yapısı, Ankara: TTK Yayınları.
Çebi, S. (2003). Salnamelerde Ordu. Ordu.
Daş M. ve Töreli T. (2013). “XIX. ve XIX. Yüzyıllarda Batılı Seyyahların Gözüyle Karadeniz Ticareti”. Tarih Boyunca Karadeniz Ticareti ve Canik-Samsun.
Devellioğlu, F. (2010). Osmanlıca-Türkçe Ansiklopedik Lûgat. Ankara: Aydın Kitabevi
Ekinci, İ. (2006). “XIX. Yüzyılda Osmanlı Deniz Ticaretinde Değişim ve Tepkiler”. Tarih İncelemeleri Dergisi. 21/2. 37-54.
Fidan, M. (2009). “1797-1800 Tarihlerinde Osmanlı-Rusya Arasında Karadeniz Üzerinden Gerçekleşen İhracat ve İthalat (87/5 Numaralı Rusya Ahkam Defterine Göre)”. Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi Tarih Bölümü Tarih Araştırmaları Dergisi. 28/45. 63-84.
Güveloğlu, A. (2013). “Antik Çağ’da Karadeniz’de Balık ve Balıkçılık”. Tarih Boyunca Karadeniz Ticareti ve Canik-Samsun. 727-742.
İpek, N. (2006). “Orta ve Doğu Karadeniz Limanlarındaki Ticari Faaliyetlerin Kent Nüfusuna Etkisi (1838-1900), Uluslararası Karadeniz İncelemeleri Dergisi, 1, 107-121.
Saylan, K. (2007). 1868-1914 Döneminde Ordu Kazası. Karadeniz Teknik Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Trabzon.
Uluskan, M. (2008). “Üsküdar Kayıkçıları (XVIII. Yüzyıl)”, Üsküdar Sempozyumu V-Bildiriler. (1-5 Kasım 2007). I, İstanbul: Üsküdar Belediyesi Yayınları.
OÜSBAD
Temmuz 2015
Kemal SAYLAN
241
Yılmaz, Ö. (2006). Batılı Seyyahlara Göre Trabzon (1808-1878), Karadeniz Teknik Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Trabzon.

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com