You are here

KARMA TAŞIMACILIĞI N EKONOMİK GELİŞİMİ VE BÜYÜMESİ- POLONYA VE TÜRKİYE'NİN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ

THE ECONOMIC GROWTH AND DEVELOPMENT OF INTERMODAL TRANSPORTATION – A COMPARATIVE ANALYSIS OF POLAND AND TURKEY

Journal Name:

Publication Year:

Abstract (2. Language): 
Once the companies were national. The products of the companies were sold inside country. But as the economy and technology developed in the world, the companies had to change from national to international. Now, the products are being produced where the raw materials and labor are cheap and are being sent to the places where they needed. The products are sold between countries and continents. To be a competitive company the goods must be transported to the customers cheap and fast. Transportation had to be changed from one mode (road, sea, air, railway transportation) to intermodal. In this study, the economic growth and development of intermodal transportation are examined and the intermodal transportation of Turkey and Poland are compared.
Abstract (Original Language): 
Önceleri şirketler ulusaldı. Bu şirketlerin ürünleri ülke içinde satılırdı. Fakat dünyada teknoloji ve ekonomi büyüdükçe şirketler de ulusal olmaktan uluslararası olmaya geçiş yaptılar. Şuanda ürünler, hammadde ve işgücünün ucuz olduğu yerlerde üretilmekte ve ihtiyaç duyulan bölgelere gönderilerek satılmaktadır. Ürünler ülkeler hatta kıtalar arasında satılmaktadır. Bu durumda iddialı bir şirket olmak için ürünler müşterilere hızlı ve ucuz olarak ulaştırılmalıdır. Ulaştırma da tek yönlü taşımacılıktan (karayolu, denizyolu, havayolu, demiryolu) karma taşımacılığa dönüşmüştür. Bu çalışmada karma taşımacılığın ekonomik değişimi ve gelişimi incelenmiş, Polonya ve Türkiye'nin karma taşımacılık sistemleri karşılaştırılmıştır.
21
43

REFERENCES

References: 

Analiza rynku
kolejowyc
h przewozow intermodalnych, (2012), Urzqd Transportu Kolejowego, Warszawa, p. 4, 10, 15, 16.
Bektas T.,
Craini
c T. G., (2008), Brief overview of intermodal transportation, Logistics Engineering Handbook, Taylor G. D., Taylor and Francis Group, (Eds.), USA, p. 642.
Brylinski M., Mindur L., Swolkien O., Szymalski W., Swiniarski S., Trammer K., (2010), Tiry na tory, towary na kolej, Raport spoleczny, Instytut Spraw Obywatelskich, Lodz, p. 24.
Deveci, Ali., (2010), Türkiye'de Çoklu Taşımacılığın Geliştirilmesine Yönelik Bir Model Önerisi, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Cilt 2, Sayı 2.
EU Energy
an
d transport in Figures, (2012), Statistical Pocketbook. International Transport Forum at the OECD,
http://www.internationaltransportforum.org/Pub/pdf/13SpendingTrends.pdf
Madeyski M.,
Lissowsk
a E., Morawski W., (1978), Transport. Rozwoj i integracja, WKL, Warszawa, p.8.
Marcu S., Kisilowska I., Meibergen M., (2013), Kolejowe przewozy towarowe w
Polsce-wzrost w trybie warunkowym, Raport A.T. Kearney, Inc., Warszawa,
p. 23, 24, 25.
Mindur L. (Eds.), (2006), Technologie transportowe XXI wieku, Instytut Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom, p. 299.
Neider, J., (2012) Transport miçdzynarodowy, wyd. II zmienione, PWE
Warszawa, s. 111-112.
Neider J., Marciniak-Neider D., (2006), Transport multimodalny w Europie, UG, Gdansk, p. 16.
Pieriegud J., (2013), Kolejowy intermodal w Polsce na tle Europy zachodniej i wschodniej, Kurier kolejowy No. 6/3253/2013, p.16.
Terminology on combined transport, prepared by the UN/ECE, 2001, the European Conference of Ministers of Transport (ECMT) and the European Commission (EC), New York and Geneva, p. 17.
TURKSTAT, Summary Statistics on Transportation.
38
Yılmaz ve Pietrzyk
"TCDD
Annua
l Statistics", 2007, p. 75-76. Websites:
TCDD website. www.tcdd.gov.tr
http ://www.skyscrapercity .com/showthread.php ?t=347021 http ://www.turkstat.gov .tr/PreTablo .do?alt_id=1046

Thank you for copying data from http://www.arastirmax.com