SU ÜSTÜ GEMİDE DİZEL YAKITLI KATI OKSİTLİ YAKIT PİLİ SİSTEMİ TASARIMI VE ANALİZİ

Makalenin İngilizce İsmi: 
DESIGN AND ANALYSIS OF DIESEL FUELED SOLID OXIDE FUEL CELL SYSTEM ONBOARD SURFACE SHIP
Makale İçerik Bilgileri
Makale Dili: 
İngilizce
Anahtar Kelimeler: 
Katı oksitli yakıt pili
Dizel yakıt
Su üstü gemi
Termodinamik analiz
Dizel elektrik jeneratör grubu
Türkçe Özet: 

Katı oksitli yakıt pilleri (SOFCs), yüksek sıcaklıklarda çalışan seramik tipte
yakıt pilleridir. Yakıt pilleri, su üstü gemilerde elektrik gücü üretimi için
büyük bir potansiyel sağlar. Günümüzde su üstü gemileri, F-76 dizel
yakıtını kullanmaktadır. Bu çalışmada, bir su üstü gemide 120 kW güçte bir
yardımcı makina olarak dizel yakıtlı katı oksitli yakıt pili sistemi
tasarlanmış ve termodinamik analizi yapılmıştır. Analizde gerçek gazlara ait
termodinamik özelikler, Java programı kullanılarak hesaplanmıştır. Yakıt
pili sistemi, dizel-elektrik jeneratör grubu ile karşılaştırılmıştır.

Key Words: 
SOFC
Diesel fuel
Surface ship
Thermodynamic analysis
Diesel- electric generator set
İngilizce Özet: 

Solid oxide fuel cells (SOFCs) are a ceramic type of fuel cell operating at
elevated temperatures. Fuel cells provide great potential for electric power
generation on board surface ships. Today naval surface ships use F-76
diesel fuel. In this study, A 120 kW diesel-fueled solid oxide fuel cell
system (SOFC) as an auxiliary engine on-board a surface ship was designed
and thermodynamically analyzed. Fuel cell system was compared to dieselelectric
generator set in a case surface ship.

Yazar Bilgileri
1. Yazar
Yazar Adı: 
M. Turhan ÇOBAN
Yazar Ünvanı: 
Yardımcı Doçent
Yazar Üniversitesi: 
Ege Üniversitesi
Yazar Anabilim Dalı: 
Mekanik Anabilim Dalı
Yazar E-posta: 
2. Yazar
Yazar Adı: 
Cüneyt EZGİ
Yazar Ünvanı: 
Doktor
Yazar Üniversitesi: 
Ege Üniversitesi
Yazar Anabilim Dalı: 
Mekanik Anabilim Dalı
Yazar E-posta: 
Makale Künye Bilgisi
Makalenin Yayımlandığı Dergi: 
Deniz Harp Okulu Deniz Bilimleri ve Mühendisliği Dergisi
Makale Yayın Yılı: 
2010
Cilt/Sayı: 
6
Sayı: 
1
Sayfa Aralığı: 
59-78
Referanslar: 

[1] Marte Reenaas, Solıde oxıde fuel cell combıned wıth gas turbıne versus dıesel
engıne as auxılıary power producıng unıt onboard a passenger ferry, Norwegian university
of science and technology, February 2005
[2] Endresen.Q.,Sorgard.E.,SundetJ. K., Dalsoren S.B.,Berglen T.F.,Gravir G. And
Isaksen I.S.A., Environmental impact of international sea transportation, accepted by the
Journal of Geophysical Research, 2003
[3] Fuel Cell Handbook (Seventh Edition), U.S. Department of Energy Office of Fosil
Energy, National Energy Technology Laboratory, November 2004
[4] Osamu Yamamoto, Solid oxide fuel cells: fundamental aspects and prospects,
Electrochimica Acta 45 (2000) 2423–2435
[5] Christoph Stiller, Design, Operation and Control Modeling of SOFC/GT Hybrid
Systems, Doctoral Theses at NTNU, 2006:28
[6] S. Singhal, K. Kendall (Eds.), High Temperature Solide Oxide Fuel Cells:
Fundamentals, Design and Applications, Elsevier, 2003.
[7] Inyong Kang, Joongmyeon Bae, Autothermal reforming study of diesel for fuel cell
application, Journal of Power Sources 159 (2006) 1283–1290
[8] U.S. Department of Defense, 2006, MIL-DTL-16884L, Detail Specification Fuel Naval
Distilate, 23 October 2006
[9] NATO Standardization Agreement (STANAG) Stanag No:1385 (Edition 3), Guide
Specifications (Minimum Quality Standards) For Naval Distillate Fuels, 20 April 2006
[10] Steinfeld G, Sanderson R, Ghezel-Ayagh H, Abens S, Cervi MC. Distillate fuel
processing for marine fuel cell applications. AICHE spring 2000 meeting, 5–9 March 2000,
Atlanta, GA, USA.
[11] S. Katikaneni, C. Yuh, S. Abens, M. Farooque, 2002, The direct carbonate fuel cell
technology: advances in multi-fuel processing and internal reforming, Catalysis Today 77,
99–106
[12] Amphlett, J. C., Mann, R. F., Peppley, B.A., Roberge, P.R., Rodrigues, A., Salvador, J.
P. (1998). “Simulation of a 250 kW Diesel Fuel Processor/ PEM Fuel Cell System.”
International Journal of Hydrogen Energy. 71. 179-184
[13] Çoban, M., TURHAN, Java 2 Programming Manual (In Turkish), ALFA Yayınevi,
Ticarethane Sok no 41/1 34410 Cagaloglu, Istanbul, ISBN 975-316-631-1
[14] S.Ahmed, M.Krumpelt, Hydrogen from hydrocarbon fuels for fuel cells, International
Journal of Hydrogen Energy 26 (2001) 291-301
[15] Sorell, G., Corrosion-and heat-resistant nickel alloys, Guidelines for selection and
application, Nickel Development Institute Technical Series No:10086, 1998
[16] Sunden, Bengt, High Temperature Heat Exchangers (HTHE), Proceedings of Fifth
International Conference, Science, Engineering and Technology, September, 2005
[17] International Maritime Organization, 1998, Annex VI of MARPOL 73/78
“Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships”, International Maritime
Organization, London, UK
[18] Corbett,James J. and Farrell,Alex, Mitigating Air Pollution Impacts of Passenger
Ferries, Transportation Research Part D 7 (2002) 197-211
[19] S. Krummricha, B. Tuinstra, G. Kraaij, J. Roes, H. Olgun, Diesel fuel processing for
fuel cells—DESIRE, Journal of Power Sources 160 (2006) 500–504

Türkiye’nin ilk İşletme Fakültesi olan İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi bir ilke daha imza atmaya hazırlanıyor. Arastirmax.com "1. Liselerarası İşletme ve Ekonomi Proje Yarışması"nın sponsorlarından biri olmaktan gurur duymakta.