Ulaşım Ağlarında Seyahat Üretimi Belirlenmesi İçin Model Yaklaşımı ve Seyahat Dağılımı

Makalenin İngilizce İsmi: 
Model Approach for Determining Trip Generation on Transportation Network and Trip Distribution
Makale İçerik Bilgileri
Makale Dili: 
Türkçe
Anahtar Kelimeler: 
Ulasım planlaması
seyahat üretimi
çekim yöntemi
Türkçe Özet: 

Zaman ve maliyetin sınırlı olmasından dolayı, trafik hacim değerleri karayolları
üzerindeki her bağlantı yolu için daima gözlemlenemez. Bu bakımdan, ulasım
planlamasının yapılabilmesi için, önce Baslangıç-Varıs (B-V) çiftlerini bağlayan
karayolu bağlantıları üzerindeki trafik hacimlerinin gerçeği en iyi yansıtacak sekilde
tahmin edilmesi gereklidir. Bunun için çalısmada B-V çiftlerinin giris-çıkıs
kesimlerindeki yıllık ortalama günlük trafik (YOGT) değerlerinden ve bölgenin farklı
sosyo ekonomik karekterleri ile bölgede üretilen seyahat sayıları arasındaki iliskiden
yararlanılarak seyahat üretimi matrisi belirlenmistir. Gelisen sosyo ekonomik
faktörlere göre güncelleme kolaylığı olması ve büyük ölçekli ulasım planlamalarında
tercih edilmesi, uzun dönemli kullanımlar için uygun olması sebebiyle tercih edilen çift
(üretim-çekim) kısıtlı çekim yöntemi için gelistirilen makro yazılım ile seyahat dağılımı
yapılmıstır.

Key Words: 
Transportation planning
trip generation
gravity methot
İngilizce Özet: 

Due to the restriction of time and cost, traffic volumes are not always observed for
every link on highways. From this point of view first, traffic volumes prediction are
needed on links which highway to connected Origin-Destination (O-D) pair for
transportation planning application. For this reason, was benefited from average
annual daily traffic (AADT) values where entry-exit region for O-D pair in research.
Trip generation matrix was defined, owing to covariation between different
socioeconomic characteristics of area and the number of trips generated in that area.
Trip distribution was produced by mean of software was devoloped for doubly
(generation-attraction) constrained gravity model that preferred because of ease of
update according to improvement the socio-economic factors and preferring on largescale
transportation planning, appropriate for long-term use.

Yazar Bilgileri
1. Yazar
Yazar Adı: 
Füsun ÜÇER
Yazar Üniversitesi: 
Balıkesir Üniversitesi
Yazar Fakültesi: 
Mühendislik Mimarlık Fakültesi 
Yazar Anabilim Dalı: 
İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı
2. Yazar
Yazar Adı: 
Turgut ÖZDEMİR
Yazar Üniversitesi: 
Balıkesir Üniversitesi
Yazar Fakültesi: 
Mühendislik Mimarlık Fakültesi 
Yazar Anabilim Dalı: 
İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı
3. Yazar
Yazar Adı: 
Halim CEYLAN
Yazar Üniversitesi: 
Pamukkale Üniversitesi
Yazar Fakültesi: 
Mühendislik Fakültesi
Yazar Anabilim Dalı: 
İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı
4. Yazar
Yazar Adı: 
Ayşe TURABİ
Yazar Üniversitesi: 
Balıkesir Üniversitesi
Yazar Fakültesi: 
Mühendislik Mimarlık Fakültesi 
Yazar Anabilim Dalı: 
İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı
Makale Künye Bilgisi
Makalenin Yayımlandığı Dergi: 
Balıkesir Üniversitesi Fne Bilimleri Enstitüsü Dergisi
Makale Yayın Yılı: 
2009
Cilt/Sayı: 
11
Sayı: 
2
Sayfa Aralığı: 
3-16
PDF Dosyası: 
application/pdf icon537_pp_3-16.pdf
Makalenin Yayınlandığı Web Sitesindeki Linki: 
Makaleyi Dergi Web Sitesinden İndirin

Türkiye’nin ilk İşletme Fakültesi olan İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi bir ilke daha imza atmaya hazırlanıyor. Arastirmax.com "1. Liselerarası İşletme ve Ekonomi Proje Yarışması"nın sponsorlarından biri olmaktan gurur duymakta.